Motor
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| Tipo |
Motor Boxer Bicilíndrico a 4 tempos
Refrigerado por ar/óleo
4 válvulas por cilindro, alinhadas radialmente |
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| Cilindrada |
1.170 cc |
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| Potência máxima |
110 cv / 7.750 rpm |
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| Torque máximo (Nm)/RPM |
120 Nm a 6.000 rpm |
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| Taxa de compressão |
12:1 |
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| Catalisador |
3 vias com sonda Lambda
Norma de gases EU-3 |
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Desempenho / Consumo de Combustível
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| Velocidade máxima |
> 200 km/h |
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| Consumo (90 km/h) |
23,3 km/l |
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| Consumo (120 km/h) |
18,2 km/l |
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| Alternador / Autonomia |
720 W / ~ 365 km |
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| Câmbio |
6 marchas |
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| Transmissão |
Cardã |
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Ciclística / freios
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| Suspensão dianteira |
BMW Motorrad Telelever com
ESA – 190 mm de curso |
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| Suspensão traseira |
BMW Motorrad Paralever com ESA,
balança traseira monobraço
de alumínio – 200 mm de curso |
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| Roda dianteira |
2.5 x 19” |
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| Roda traseira |
4.0 x 17” |
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| Pneu dianteiro |
110/80 – R 19 |
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| Pneu traseiro |
150/70 – R 17 |
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| Freio dianteiro |
Discos duplos flutuantes de 305mm
com pinças de 4 pistões |
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| Freio traseiro |
Disco simples de 265mm com
pinça flutuante de 2 pistões |
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Dimensões / pesos
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| Comprimento (mm) |
2.210 |
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| Largura (mm) |
935 |
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| Altura (mm) |
1.450 |
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| Altura do banco (mm) |
850 mm / 870 mm (opcional) |
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| Peso em ordem de marcha 1) |
229 kg |
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| Peso seca 2) |
203 kg |
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| Capacidade do tanque de combustível |
20 litros |
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| Reserva |
4 litros |
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Os dados técnicos referem-se ao peso sem carga (DIN)
1) De acordo com as normas 93/93/EWG com todos os meios de funcionamento e o depósito cheio com, pelo menos, 90% da sua capacidade útil.
2) Peso sem carga e a seco |
Equipamentos de Série
- Gerenciamento eletrônico do motor (BMS-KP) com duas velas de ignição por cilindro
- Escapamento em aço inox, coletor polido e ponteira escovada
- BMW Motorrad Paralever (EVO)
- Ajuste hidráulico de pré-carga da mola traseira
- Rodas de liga leve com desenho de duplo raio
- Mangueiras de freio tipo “Aeroquip”
- Guidão com seção variável sem barra central
- Ajuste contínuo do retorno do amortecedor traseiro
- Tomada para diagnóstico no GT1
- Ajuste de altura do farol baixo
- Sistema eletrônico Can-Bus
- Luzes de emergência (pisca-alerta)
- Bagageiro
- Cavalete central
- Protetor de cárter
- Controle de detonação
- Tampa dos cabeçotes em magnésio
- BMW Motorrad Telelever (EVO)
- 9 Posições de ajuste manual da pré-carga de mola do amortecedor dianteiro
- Descanso lateral com inibidor de partida
- Suspensão traseira com amortecedor de ação progressiva
- Farol permanente
- Imobilizador Eletrônico (EWS)
- Painel com velocímetro digital e conta-giros
- Tomada auxiliar 12 V
- Kit de ferramentas
- Manetes de freio e embreagem ajustáveis
- Ignição e trava de guidão integrados
- Pára-brisa ajustável
MANUAL DO PROPRIETÁRIO – 2010
Riders Manual – R 1200 GS – 2010
CATÁLOGO OFICIAL DA BMW – 2010
BMW_R1200GS_Catalogue_2010
Catalogo BMW – 1
Catalogo BMW – 2
Catalogo BMW – 3
Catalogo BMW – 4
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